Τρίτη, 30 Μαρτίου 2010

ΑΝΟΙΧΤΗ ΕΠΙΣΤΟΛΗ

Αγρίνιο 27 Μαρτίου 2010

Προς:
Το ΣΥΝΟΛΟ ΤΩΝ ΠΟΛΙΤΩΝ ΤΗΣ ΔΥΤΙΚΗΣ ΕΛΛΑΔΑΣ, την Υπουργό Περιβάλλοντος και κλιματικής αλλαγής κ. Τίνα Μπιρμπίλη, τον Υπουργό Μεταφορών, Υποδομών και Δικτύων κ. Δημήτριο Ρέππα, τους Υφυπουργούς Περιβάλλοντος και κλιματικής αλλαγής κ. Θάνο Μωραΐτη και κ. Γιάννη Μανιάτη αντίστοιχα, τον Υφυπουργό Εξωτερικών κ. Σπύρο Κουβέλη, τους Βουλευτές του νομού Αιτ.νίας: Ανδρέα Μακρυπίδη, Σοφία Γιαννακά, Πάνο Κουρουμπλή, Μάριο Σαλμά, Δημήτρη Σταμάτη Κώστα Καραγκούνη, και Νίκο Μωραϊτη, τον Νομάρχη Αιτωλοακαρνανίας κ. Ευθύμιο Σώκο, τον Πρόεδρο του Νομαρχιακού Συμβουλίου Αιτ/νίας κ. Ευστάθιο Λουκόπουλο, τον Πρόεδρο της ΤΕΔΚ Αιτ/νίας κ. Αποστόλη Κοιμήση, τους Νομαρχιακού Συμβούλους του Νομού Αιτ/νίας, τους Δημάρχους του Νομού Αιτ/νίας και τους Προέδρους των Δημοτικών Συμβουλίων του Νομού Αιτ/νίας

ΘΕΜΑ: ΜΕΤΑ ΤΟΥΣ ΑΝΘΡΑΚΕΣ Ο ΘΗΣΑΥΡΟΣ;

Για άλλη μια φορά το Πλατυγιάλι στο επίκεντρο. Όσοι μόνιμα πανηγυρίζουν τα τελευταία τριάντα χρόνια, κάθε φορά που ένας επενδυτής βρίσκεται προ των πυλών, επιστρατεύουν πρίγκιπες εξ Αραβίας για να γίνουν πειστικότερα τα παραμύθια της Χαλιμάς. Και φαίνεται ότι τριάντα χρόνια μετά, και ενώ το Πλατυγιάλι παραμένει αποτυχημένη (και θλιβερή) ιστορία, πάμε για την τελική λύση.
Μέχρι σήμερα όμως μόνο οι γενικές γραμμές του σχεδίου είναι γνωστές, προς δόξα της δημόσιας διαβούλευσης και της δημοκρατίας(!).

Αλλά και απ’ τις γενικές γραμμές ξεδιαλύνεται ο μύθος απ’ την πραγματικότητα.

Πρώτο και κύριο συμπέρασμα: Το Πλατυγιάλι πουλήθηκε!
Είναι το μοναδικό ελληνικό λιμάνι που δεν ανήκει στο ελληνικό κράτος, αλλά σε ιδιώτες, και μάλιστα σε εταιρία ξένων κρατικών συμφερόντων. (Καμία σχέση με την COSCO και τον Πειραιά. Εκεί εκχωρήθηκε ο προβλήτας για εμπορική χρήση. Εδώ η στρατηγική, η χρήση και η διακίνηση ανήκουν στους Καταρο-Aμερικανούς, με ότι αυτό συνεπάγεται για την οικονομία, την ανάπτυξη και την Εθνική Άμυνα).

Δεύτερο συμπέρασμα: Το επιχειρηματικό πλάνο αφορά σε μια τετραπλή επένδυση, που απαιτεί το σύνολο της Βιομηχανικής Περιοχής και του λιμανιού:
α) Μεταφορά, αποθήκευση και επαναεριοποίηση υγροποιημένου φυσικού αερίου(LNG).
β ) Μονάδα ηλεκτροπαραγωγής 1000 MW από φυσικό αέριο.
γ ) Μονάδα βιομάζας από άλγη, Καλλιέργεια και παραγωγή ενέργειας από φύκια.
δ ) Μελλοντικά προβλέπεται η σύνδεση της μονάδας φυσικού αερίου με τον TGI, (Αγωγός Τουρκίας- Ελλάδας - Ιταλίας καθώς και ανάπτυξη τοπικού δικτύου αερίου).

ΤΕΛΙΚΟ ΣΥΜΠΕΡΑΣΜΑ: Ο αποικιοκρατικός χαρακτήρας της Συμφωνίας, δηλαδή η ΠΩΛΗΣΗ του λιμανιού και της βιομηχανικής περιοχής σε ξένο Κράτος, στην ουσία, καθορίζει κι όλα τα επιμέρους της επένδυσης.

Πιο αναλυτικά:
1. Όλη η μονάδα του φυσικού αερίου και τα γεωπολιτικά πλεονεκτήματα απ’ αυτήν ΑΝΑΙΡΟΥΝΤΑΙ απ’ το γεγονός ότι τον στρατηγικό έλεγχο της επένδυσης τον έχει η Εταιρεία του Κατάρ (μ’ ότι κρύβει πίσω της).
2. Μια χώρα με υποτιθέμενο έλλειμμα ηλεκτρικής ενέργειας, όπως η Ελλάδα, εγκαθιστά θερμοηλεκτρική μονάδα και εξάγει την παραγόμενη ενέργεια στη γειτονική Ιταλία, απ’ την οποία την επανεισάγει τους μήνες αιχμής.

Κι ενώ όλα αυτά γίνονται με κίνητρο το κέρδος και μόνο το κέρδος, απ’ την μεριά των ιδιωτών, αναρωτιέται κανείς ποιος είναι ο κυβερνητικός σχεδιασμός εκτός απ’ το ξεμπέρδεμα με το Πλατυγιάλι και τα αδιέξοδά του.

Απ’ τη μεριά της κοινωνίας, όμως, τα πράγματα έχουν αλλιώς:
· Η συγκεκριμένη επένδυση αναιρεί τον διαμετακομιστικό χαρακτήρα του λιμανιού στο όνομα του οποίου, ξοδεύτηκαν τεράστια ποσά δημοσίων επενδύσεων και ευρωπαϊκών προγραμμάτων και δόθηκαν «μάχες», μέχρι πρόσφατα, όχι μόνο από την τοπική κοινωνία, αλλά και από υπουργούς (σήμερα) και το σύνολο των βουλευτών του νομού.

· Καμιά σχέση με «πράσινη ανάπτυξη» δεν έχει το θερμοηλεκτρικό εργοστάσιο ηλεκ/παραγωγής, αφού είναι γνωστό πως όσον αφορά στη ρύπανση 1000 MW φυσικού αερίου ισοδυναμούν (στην ηλεκ/παραγωγή) με 500MW λιθάνθρακα.

Για όλα τα παραπάνω αλλά και επειδή:

· Ένας τερματικός σταθμός υγροποιημένου φυσικού αερίου ορίζεται από τη ΕΕ νομοθεσία (οδηγία 96/82/ΕΚ) σαν μια από τις πιο επικίνδυνες εγκαταστάσεις - μια εγκατάσταση Seveso II.

· Η καλλιέργεια της άλγης βρίσκεται σε πειραματικό στάδιο και δεν έχουν εξακριβωθεί ακόμα επακριβώς οι επιπτώσεις στο θαλάσσιο περιβάλλον

ΕΠΙΚΑΛΟΥΜΑΣΤΕ
την «Αρχή της Πρόληψης» έτσι όπως αυτή έχει συμπληρωθεί από την «Αρχή της Προφύλαξης»

ΚΑΙ ΚΑΛΟΥΜΕ

· Την Υπουργό Περιβάλλοντος και Κλιματικής Αλλαγής να μην προβεί στην τροποποίηση των περιβαλλοντικών όρων της ΝΑΒΙΠΕ του Πλατυγιαλιού

· Το Νομαρχιακό Συμβούλιο της Αιτωλοακαρνανίας να την καταψηφίσει και να εμμείνει στους άξονες και στις προοπτικές, για τους οποίους η τοπική κοινωνία κινητοποιήθηκε, η Τοπική Αυτοδιοίκηση (Πρώτου και Δεύτερου βαθμού) αποφάσισε - με συνεχείς αποφάσεις της - και το σύνολο του πολιτικού κόσμου υποστήριξε, με σειρά επερωτήσεων και τοποθετήσεων κατά το παρελθόν.

ΚΙΝΗΣΗ ΠΟΛΙΤΩΝ ΔΥΤΙΚΗΣ ΕΛΛΑΔΑΣ

STATEN ISLAND Η.Π.Α. 3 ΦΕΒΡΟΥΑΡΙΟΥ 1973

Πυρκαγιά ξέσπασε σε εκτός λειτουργίας δεξαμενή ΥΦΑ που επισκευαζόταν. 40 εργαζόμενοι μέσα στη δεξαμενή σκοτώθηκαν. Υγροποιημένο φυσικό αέριο, το οποίο είχε διαρρεύσει κατά τη διάρκεια προηγούμενων εκφορτώσεων, είχε συσσωρευτεί στο έδαφος, κάτω και γύρω από τσιμεντένιο τοίχωμα της δεξαμενής.

ΚΑΤΑΛΟΓΟΣ ΔΥΣΤΥΧΗΜΑΤΩΝ ΣΤΗΝ ΞΗΡΑ

ΚΑΝΤΕ ΚΛΙΚ ΕΔΩ

ΚΑΤΑΛΟΓΟΣ ΔΥΣΤΥΧΗΜΑΤΩΝ ΣΕ ΠΛΟΙΑ

ΚΑΝΤΕ ΚΛΙΚ ΕΔΩ

COVER POINT MARYLAND Η.Π.Α. ΟΚΤΩΒΡΙΟΣ 1979

Διαρροή ΥΦΑ από αντλία σε ηλεκτρικό υποσταθμό, με αποτέλεσμα έκρηξη που σκότωσε ένα εργαζόμενο και τραυματίστηκε σοβαρά άλλο. Έγιναν 3 εκατ. δολάρια ζημιές.

SKIKDA ΑΛΓΕΡΙΑ 19 ΙΑΝΟΥΑΡΙΟΥ 2004

Ένας ατμολέβητας που ήταν μέρος μιας εγκατάστασης ΥΦΑ εξερράγη, προκαλώντας μια δεύτερη, πιο μαζική έκρηξη νέφους ατμών ΥΦΑ και πυρκαγιά. 27 άτομα σκοτώθηκαν και 74 τραυματίστηκαν σοβαρά.

ΠΗΓΗ ΕΔΩ

GHISLENGHIEN ΒΕΛΓΙΟ 30 ΙΟΥΛΙΟΥ 2004

Αγωγός που μετέφερε αέριο από ένα τερματικό σταθμό ΥΦΑ στο Zeebrugge εξερράγη και σκότωσε 23 άτομα και τραυμάτισε σοβαρά 50.

ΠΗΓΗ ΕΔΩ

OKRIKA ΝΙΓΗΡΙΑ 31 ΑΥΓΟΥΣΤΟΥ 2005

Υπόγειος αγωγός Υγροποιημένου Φυσικού Αερίου εξερράγη και η πυρκαγιά που προκάλεσε, εκτιμάτε ότι έκαψε 27 τετραγωνικά χιλιόμετρα. Έντεκα άτομα αγνοούνται και η υδρόβια ζωή καταστράφηκε ολοσχερώς στην ψαράδικη κοινότητα Ogoloma στο Kalakama, στο νησί Okrika.

ΠΗΓΗ: ΕΔΩ

ΝΕΚΡΟΙ ΑΠΟ ΕΚΡΗΞΗ ΣΕ ΜΟΝΑΔΑ ΗΛΕΚΤΡΟΠΑΡΑΓΩΓΗΣ 620 MWV ΜΕ ΦΥΣΙΚΟ ΑΕΡΙΟ ΣΤΟ ΚΟΝΕΚΤIΚΑΤ ΣΤΙΣ 7/2/10

Τουλάχιστον πέντε άνθρωποι σκοτώθηκαν και 27 τραυματίστηκαν την Κυριακή, μετά από μια τεράστια έκρηξη σε ένα μεγάλο σταθμό παραγωγής ενέργειας με φυσικό αέριο 620 MW που κατασκευαζόταν στο Middletown, του Connecticut, ΗΠΑ. Αξιωματικοί της πυροσβεστικής ανέφεραν ότι διαρροή φυσικού αερίου προκάλεσε την έκρηξη κατά τη διάρκεια δοκιμών στην εγκατάσταση Kleen Energy Systems LLC, η οποία ήταν κατά 95% έτοιμη και αναμενόταν να συνδεθεί με το δίκτυο ηλεκτρισμού το καλοκαίρι ως το μεγαλύτερο εργοστάσιο παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας στο New England.
Περίπου 200 εργαζόμενοι ήταν στο χώρο καθημερινά και ο ακριβής αριθμός των νεκρών και των τραυματιών δεν θα γίνει γνωστός πριν ο κάθε εργολάβος υποβάλει την λίστα με τους εργαζομένους, δήλωσε ο δήμαρχος του Middletown Sebastian Giuliano.
Αυτόπτες μάρτυρες ανέφεραν ότι παράθυρα έσπασαν και η έκρηξη έγινε αισθητή μέχρι το East Haven, σε απόσταση 30 μιλίων. "Το όλο το σπίτι σείστηκε". Δεν ήξερα τι ήταν, αν ήταν το σπίτι ή ο θερμοσίφωνας ή κάτι άλλο", δήλωσε η Cornelia Hull, που ζει πέρα από τον ποταμό Κονέκτικατ στο Πόρτλαντ.
Έντεκα άνθρωποι τραυματίστηκαν και μετεφέρθησαν στο Νοσοκομείο Middlesex στο Middletown, είπε ο Peg Arico, διευθυντής δημοσίων σχέσεων του νοσοκομείου. Αυτοί που εισήχθησαν είχαν τραύματα από την έκρηξη και σπασμένα οστά.
Η μονάδα ηλεκτροπαραγωγής Kleen είχε σχεδιαστεί για να λειτουργεί με φυσικό αέριο με τεχνολογία συνδυασμένου κύκλου. Οι στρόβιλοι σε αυτή την τεχνολογία επαναχρησιμοποιούν την θερμότητα των καυσαερίων που παράγονται κατά τη διαδικασία παραγωγής ηλεκτρισμού, για αύξηση της αποτελεσματικότητας.
Το μεγαλύτερο μέρος του εξοπλισμού παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας της μονάδας παρέχονταν από τη γερμανική Siemens AG, ήταν υπό εγκατάσταση, αλλά δεν ήταν ακόμη λειτουργικό, είπε η Melanie Forbrick εκπρόσωπος της Siemens .
Δεν υπήρξαν παραβιάσεις ασφάλειας ή ατυχήματα που να έχουν αναφερθεί στο παρελθόν στο χώρο, είπε ο δήμαρχος της πόλης Giuliano. Είπε ότι δεν ήταν σαφές τι προκάλεσε τη διαρροή αερίου αλλά απέκλεισε την τρομοκρατία ή το βανδαλισμό.

Κυριακή, 28 Μαρτίου 2010

ΤΟ ΛΙΜΑΝΙ, Ο ΑΙΓΙΑΛΟΣ, Ο ΠΡΟΦΗΤΗΣ.... ΚΑΙ Ο ΘΕΟΣ ΒΟΗΘΟΣ

ΧΘΕΣ ΤΟ ΛΕΓΑΜΕ ΜΟΝΟ ΕΜΕΙΣ: ΤΟ ΠΛΑΤΥΓΙΑΛΙ ΠΩΛΕΙΤΑΙ (Διαβαστε την ΑΝΟΙΧΤΗ ΕΠΙΣΤΟΛΗ της ΚΙΝΗΣΗΣ ΠΟΛΙΤΩΝ ΔΥΤΙΚΗΣ ΕΛΛΑΔΑΣ ΕΔΩ )
Σήμερα το γράφει και το ΒΗΜΑ  ΕΔΩ

Σάββατο, 27 Μαρτίου 2010

ΑΝΟΙΧΤΗ ΕΠΙΣΤΟΛΗ

Αγρίνιο 27 Μαρτίου 2010

Προς:
Το ΣΥΝΟΛΟ ΤΩΝ ΠΟΛΙΤΩΝ ΤΗΣ ΔΥΤΙΚΗΣ ΕΛΛΑΔΑΣ, την Υπουργό Περιβάλλοντος και κλιματικής αλλαγής κ. Τίνα Μπιρμπίλη, τον Υπουργό Μεταφορών, Υποδομών και Δικτύων κ. Δημήτριο Ρέππα, τους Υφυπουργούς Περιβάλλοντος και κλιματικής αλλαγής κ. Θάνο Μωραΐτη και κ. Γιάννη Μανιάτη αντίστοιχα, τον Υφυπουργό Εξωτερικών κ. Σπύρο Κουβέλη, τους Βουλευτές του νομού Αιτ.νίας: Ανδρέα Μακρυπίδη, Σοφία Γιαννακά, Πάνο Κουρουμπλή, Μάριο Σαλμά, Δημήτρη Σταμάτη, Κώστα Καραγκούνη, και Νίκο Μωραίτη, τον Νομάρχη Αιτωλοακαρνανίας κ. Ευθύμιο Σώκο, τον Πρόεδρο του Νομαρχιακού Συμβουλίου Αιτ/νίας κ. Ευστάθιο Λουκόπουλο, τον Πρόεδρο της ΤΕΔΚ Αιτ/νίας κ. Αποστόλη Κοιμήση, τον πρόεδρο του Επιμελητηρίου Αιτ/νίας κ. Παναγιώτη Τσιχριτζή, τους Νομαρχιακού Συμβούλους του Νομού Αιτ/νίας, τους Δημάρχους του Νομού Αιτ/νίας και τους Προέδρους των Δημοτικών Συμβουλίων του Νομού Αιτ/νίας

ΘΕΜΑ: ΜΕΤΑ ΤΟΥΣ ΑΝΘΡΑΚΕΣ Ο ΘΗΣΑΥΡΟΣ;

Για άλλη μια φορά το Πλατυγιάλι στο επίκεντρο. Όσοι μόνιμα πανηγυρίζουν τα τελευταία τριάντα χρόνια, κάθε φορά που ένας επενδυτής βρίσκεται προ των πυλών, επιστρατεύουν πρίγκιπες εξ Αραβίας για να γίνουν πειστικότερα τα παραμύθια της Χαλιμάς. Και φαίνεται ότι τριάντα χρόνια μετά, και ενώ το Πλατυγιάλι παραμένει αποτυχημένη (και θλιβερή) ιστορία, πάμε για την τελική λύση.
Μέχρι σήμερα όμως μόνο οι γενικές γραμμές του σχεδίου είναι γνωστές, προς δόξα της δημόσιας διαβούλευσης και της δημοκρατίας(!).
Αλλά και απ’ τις γενικές γραμμές ξεδιαλύνεται ο μύθος απ’ την πραγματικότητα.

Πρώτο και κύριο συμπέρασμα: Το Πλατυγιάλι πουλήθηκε!
Είναι το μοναδικό ελληνικό λιμάνι που δεν ανήκει στο ελληνικό κράτος, αλλά σε ιδιώτες, και μάλιστα σε εταιρία ξένων κρατικών συμφερόντων. (Καμία σχέση με την COSCO και τον Πειραιά. Εκεί εκχωρήθηκε ο προβλήτας για εμπορική χρήση. Εδώ η στρατηγική, η χρήση και η διακίνηση ανήκουν στους Καταρο-Aμερικανούς, με ότι αυτό συνεπάγεται για την οικονομία, την ανάπτυξη και την Εθνική Άμυνα).

Δεύτερο συμπέρασμα: Το επιχειρηματικό πλάνο αφορά σε μια τετραπλή επένδυση, που απαιτεί το σύνολο της Βιομηχανικής Περιοχής και του λιμανιού:
α) Μεταφορά, αποθήκευση και επαναεριοποίηση υγροποιημένου φυσικού αερίου(LNG). β ) Μονάδα ηλεκτροπαραγωγής 1000 MW από φυσικό αέριο. γ ) Μονάδα βιομάζας από άλγη, Καλλιέργεια και παραγωγή ενέργειας από φύκια. δ ) Μελλοντικά προβλέπεται η σύνδεση της μονάδας φυσικού αερίου με τον TGI, (Αγωγός Τουρκίας- Ελλάδας - Ιταλίας καθώς και ανάπτυξη τοπικού δικτύου αερίου).

ΤΕΛΙΚΟ ΣΥΜΠΕΡΑΣΜΑ: Ο αποικιοκρατικός χαρακτήρας της Συμφωνίας, δηλαδή η ΠΩΛΗΣΗ του λιμανιού και της βιομηχανικής περιοχής σε ξένο Κράτος, στην ουσία, καθορίζει κι όλα τα επιμέρους της επένδυσης.
Πιο αναλυτικά:
1. Όλη η μονάδα του φυσικού αερίου και τα γεωπολιτικά πλεονεκτήματα απ’ αυτήν ΑΝΑΙΡΟΥΝΤΑΙ απ’ το γεγονός ότι τον στρατηγικό έλεγχο της επένδυσης τον έχει η Εταιρεία του Κατάρ (μ’ ότι κρύβει πίσω της).
2. Μια χώρα με υποτιθέμενο έλλειμμα ηλεκτρικής ενέργειας, όπως η Ελλάδα, εγκαθιστά θερμοηλεκτρική μονάδα και εξάγει την παραγόμενη ενέργεια στη γειτονική Ιταλία, απ’ την οποία την επανεισάγει τους μήνες αιχμής.
Κι ενώ όλα αυτά γίνονται με κίνητρο το κέρδος και μόνο το κέρδος, απ’ την μεριά των ιδιωτών, αναρωτιέται κανείς ποιος είναι ο κυβερνητικός σχεδιασμός εκτός απ’ το ξεμπέρδεμα με το Πλατυγιάλι και τα αδιέξοδά του.

Απ’ τη μεριά της κοινωνίας, όμως, τα πράγματα έχουν αλλιώς:
· Η συγκεκριμένη επένδυση αναιρεί τον διαμετακομιστικό χαρακτήρα του λιμανιού στο όνομα του οποίου, ξοδεύτηκαν τεράστια ποσά δημοσίων επενδύσεων και ευρωπαϊκών προγραμμάτων και δόθηκαν «μάχες», μέχρι πρόσφατα, όχι μόνο από την τοπική κοινωνία, αλλά και από υπουργούς (σήμερα) και το σύνολο των βουλευτών του νομού.
· Καμιά σχέση με «πράσινη ανάπτυξη» δεν έχει το θερμοηλεκτρικό εργοστάσιο ηλεκ/παραγωγής, αφού είναι γνωστό πως όσον αφορά στη ρύπανση 1000 MW φυσικού αερίου ισοδυναμούν (στην ηλεκ/παραγωγή) με 500MW λιθάνθρακα.

Για όλα τα παραπάνω αλλά και επειδή:
· Ένας τερματικός σταθμός υγροποιημένου φυσικού αερίου ορίζεται σαν μια από τις πιο επικίνδυνες εγκαταστάσεις από τη νομοθεσία της ΕΕ (οδηγία 96/82/ΕΚ) - μια εγκατάσταση Seveso II.
· Η καλλιέργεια της άλγης βρίσκεται σε πειραματικό στάδιο και δεν έχουν εξακριβωθεί ακόμα επακριβώς οι επιπτώσεις στο θαλάσσιο περιβάλλον

ΕΠΙΚΑΛΟΥΜΑΣΤΕ
την «Αρχή της Πρόληψης» έτσι όπως αυτή έχει συμπληρωθεί από την «Αρχή της Προφύλαξης»

ΚΑΙ ΚΑΛΟΥΜΕ

· Την Υπουργό Περιβάλλοντος και Κλιματικής Αλλαγής να μην προβεί στην τροποποίηση των περιβαλλοντικών όρων της ΝΑΒΙΠΕ του Πλατυγιαλιού
· Το Νομαρχιακό Συμβούλιο της Αιτωλοακαρνανίας να την καταψηφίσει και να εμμείνει στους άξονες και στις προοπτικές, για τους οποίους η τοπική κοινωνία κινητοποιήθηκε, η Τοπική Αυτοδιοίκηση (Πρώτου και Δεύτερου βαθμού) αποφάσισε - με συνεχείς αποφάσεις της - και το σύνολο του πολιτικού κόσμου υποστήριξε, με σειρά επερωτήσεων και τοποθετήσεων κατά το παρελθόν.

ΚΙΝΗΣΗ ΠΟΛΙΤΩΝ ΔΥΤΙΚΗΣ ΕΛΛΑΔΑΣ
Τηλ επικοινωνίας: Γεωργαλής Ηλίας 6947633072, Ιωάννου Νίκος 6972670073, Τηλιγάδας Λευτέρης 6936423881, Φωτόπουλος Κώστας 6946611236, Ψειμάδας Μαρίνος 6976724485.

Παρασκευή, 26 Μαρτίου 2010

ΜΑΝΙΦΕΣΤΟ

Η δράση είναι η θεμελιώδης κίνηση για να κρατήσει κάποιος ενεργή την ανθρώπινη διάσταση του. Είναι το πιο κρίσιμο μέγεθος για την δημιουργία ενός άλλου κόσμου, περισσότερο συμμετοχικού, ικανότερα δημιουργικού, ουσιαστικότερα πολυκεντρικού.
Ζωντανές κοινωνίες είναι οι κοινωνίες που δρουν και στις ζωντανές κοινωνίες υπάρχουν τόποι με ανθρωπιά, ικανοί να καλλιεργήσουν και να συνθέσουν τις διαφορετικότητες.
Η δράση υπάρχει πάντα και παντού.
Καλούμε λοιπόν κάθε Πολίτη ξεχωριστά και ανεξάρτητα από την πολιτική, θρησκευτική ή φυλετική ιδιαιτερότητά του να συντονιστεί μαζί μας και να δράσει.

ΑΡΧΕΣ

1. Είμαστε διαφορετικοί, γι αυτό χρειαζόμαστε όλοι.
2. Αποφασίζουμε να δράσουμε δημιουργικά για να οικοδομήσουμε το κόσμο που θέλουμε, έτσι όπως τον θέλουμε.
3. Αποφασίζουμε ΝΑ ΒΡΕΘΟΥΜΕ:
    · Εκεί που ο Πολιτισμός δεν αναπαράγεται, αλλά δημιουργείται.
    · Εκεί που το Περιβάλλον δεν εκποιείται, αλλά προστατεύεται.
    · Εκεί που η Ενέργεια δεν καταναλώνεται, αλλά εξοικονομείται.
    · Εκεί που η Αυτοδιοίκηση δεν διοικεί, αλλά συναποφασίζεται.
    · Εκεί που το Διαφορετικό δεν διώκεται, αλλά αναδεικνύεται.
    · Εκεί που η κοινωνία δεν στοιχίζεται, αλλά απελευθερώνεται.
4. Στεκόμαστε απέναντι στις δομές, τα στερεότυπα και τις προτεραιότητες όλων όσων αποφασίζουν για μας χωρίς εμάς.
5. Επιδιώκουμε να καταργήσουμε την αδράνεια της κοινωνίας, συμμετέχοντας ενεργά σε κάθε πρωτοβουλία κριτικής και αντίστασης, δίνοντας ραντεβού στους δρόμους και τις πλατείες των πόλεων της Δυτικής Ελλάδας, αλλά και όπου αλλού χρειαστεί.
6. Προκαλούμε τα πράγματα να συμβούν.
7. Διακινδυνεύουμε για τις αξίες μας.
8. Επιδιώκουμε την ενεργή συμμετοχή των Πολιτών στα κέντρα λήψης των αποφάσεων.


9. ΕΔΡΑ
α. Ο ιστότοπος αυτός είναι ο τόπος της έδρας μας. Η διεύθυνσή του είναι: http://kipodie.blogspot.com/  και μπορείτε να επικοινωνείτε μαζί μας στο e-mail: kipodie@gmail.com
β. Ο ιστότοπος δημιουργήθηκε για να αποτελέσει το forum, μέσα από το οποίο θα ανταλλάξουμε ιδέες, θέσεις και προτάσεις για ΝΑ ΒΡΕΘΟΥΜΕ, να εκφραστούμε και να αυτοσυντονιστούμε τις δράσεις μας.

11. ΜΕΛΗ
ΜΕΛΟΣ της ΚΙΝΗΣΗΣ είναι ΚΑΘΕ ΠΟΛΙΤΗΣ, ΠΟΥ ΔΡΑ ΣΤΟΝ ΤΟΠΟ ΤΗΣ ΔΡΑΣΗΣ, ΤΗΝ ΩΡΑ ΤΗΣ ΔΡΑΣΗΣ, ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΝΑΓΚΑΙΟΤΗΤΑ ΤΗΣ ΔΡΑΣΗΣ που η ΚΙΝΗΣΗ ΕΧΕΙ ΣΥΝΑΠΟΦΑΣΙΣΕΙ.

12. ΙΔΡΥΤΙΚΑ ΜΕΛΗ

Κάθε Πολίτης, που επιθυμεί να συμμετέχει ως ΙΔΡΥΤΙΚΟ ΜΕΛΟΣ της ΚΙΝΗΣΗΣ μπορεί να αποστείλει στο e-mail της ΚΙΝΗΣΗΣ: kipodie@gmail.com την διεύθυνση του δικού του email, για να αναρτηθεί σε ειδική ενότητα σε αυτόν τον ιστότοπο με τον διακριτικό τίτλο "ΙΔΡΥΤΙΚΑ ΜΕΛΗ"